| Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
| Después de la primera hora | - Apriete las tuercas a 95–122 Nm
|
| Después de las primeras 8 horas | - Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
|
| Después de las primeras 10 horas |
- Apriete las tuercas a 95–122 Nm.
- Compruebe y ajuste los cables de freno para igualar el contacto
|
| Después de las primeras 50 horas |
- Cambie el aceite de motor y el filtro.
- Compruebe las rpm del motor (ralentí y aceleración máxima)
|
Cada vez que se utilice o diariamente
|
- Compruebe el nivel de aceite del motor.
- Compruebe el sistema de refrigeración.
- Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
- Compruebe el contacto entre molinete y contracuchilla.
- Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.
- Retire cualquier residuo de la rejilla, de los enfriadores de aceite y del radiador (más a menudo en condiciones de mucha suciedad).
- Inspeccione los tubos y manguitos hidráulicos para comprobar que no tienen fugas, que no están doblados, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste, elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos.
|
Cada 50 Horas
|
- Engrase los cojinetes y casquillos. (Engrase inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.)
- Compruebe la condición de la batería y límpiela.
- Compruebe las conexiones de los cables de la batería
|
Cada 100 Horas
|
- Inspeccione los manguitos del sistema de refrigeración.
- Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
|
| Cada 150 Horas | - Cambie el aceite de motor y el filtro
|
Cada 200 Horas
| - Drene la humedad de los depósitos de combustible y de aceite hidráulico.
- Compruebe la precarga de los cojinetes de los molinetes
|
Cada 250 Horas
| - Apriete las tuercas a 95–122 Nm.
|
Cada 400 Horas
| - Revise el limpiador de aire. (Revise el limpiador de aire antes si el indicador del mismo se ve rojo. Revíselo con más frecuencia en condiciones de mucho polvo o suciedad.)
- Compruebe que los tubos y las conexiones no están deteriorados o dañados, y que las conexiones no están sueltas.
- Cambie el cartucho del filtro de combustible.
- Compruebe las rpm del motor (ralentí y aceleración máxima)
|
Cada 800 Horas
| - Drene y limpie el depósito de combustible
- Compruebe la convergencia de las ruedas traseras.
- Cambie el aceite hidráulico.
- Cambie los filtros hidráulicos (antes si el indicador de intervalo de mantenimiento está en la zona Roja).
- Engrase los cojinetes de las ruedas traseras.
- Ajuste las válvulas del motor; consulte el Manual del operador del motor.
|
Notificación de Titulares